“帕克”太阳探测器首批研究成果公布，有望为全新太阳物理学提供证据

美国航天局4日发布了“帕克”太阳探测器的首批研究成果，这些对太阳的近距离观测结果有望为全新的太阳物理学提供证据。

当天在线发表在英国《自然》杂志上的4篇论文，根据“帕克”太阳探测器前两次近日飞行的观测，首次描述了太阳风中磁场方向的快速翻转现象、快速旋转的太阳风、宇宙尘埃被逐渐气化的区域和空间天气事件的起源等。

去年8月发射的“帕克”太阳探测器开启人类历史上首次穿越日冕、“触摸”太阳的逐日之旅。“帕克”计划环绕太阳飞行24圈，并调整轨道逐渐逼近太阳，最终抵达距离太阳表面约610万千米的地方，成为有史以来最靠近太阳的航天器。目前探测器已进行了3次近日飞行。

太阳会向外喷出大量粒子，形成太阳风，太阳风粒子与地球磁场相互作用，可能对宇航员安全、无线电通信、GPS信号和地面电网等产生影响，但科学家尚不清楚太阳风中的粒子如何获得加速度。

这4篇论文分别揭示和描述了太阳风被加热并加速的机制可能与磁场方向的翻转有关；“帕克”观测到太阳的自转如何影响太阳风：从地球看，太阳风呈现放射状，但在太阳附近，太阳风会跟随太阳旋转；宇宙尘埃在距太阳1100多万千米处开始被气化而变得稀薄，从而成为太阳附近会形成“无尘区”的首个直接证据，以及“帕克”观测到的两种空间天气事件———高能粒子暴和日冕物质抛射等内容。

美国航天局负责科学任务的副局长托马斯·楚比兴说，近距离观测太阳让人们首次看到重要的太阳现象，从而了解它们如何影响地球，研究还让人们对宇宙中活跃的恒星获得新的认识。

印度月球探测器发射成功，“搭载10亿印度人梦想”

印度22日发射这个南亚国家第一艘“软着陆”登月飞船，作为本月14日首次发射遇挫后第二次发射尝试。

再度发射

“月船2号”月球探测器当地时间22日14时43分（北京时间17时13分）在南部安得拉邦斯里赫里戈达岛升空。

印度空间研究组织说，“月船2号”“比以往任何时候更强大”，“搭载10亿（印度）人梦想”前往月球。

“月船2号”14日点火升空前不足一个小时中止发射倒计时，印度空间研究组织事后给出的原因是运载火箭出现“技术故障”。谨慎起见，这一机构取消当天发射。

《印度时报》16日以一名参与发射任务的资深研究人员为消息源报道，取消发射是因为运载火箭发动机氦燃料组件泄漏。

发射“月船2号”的GSLV MK-III运载火箭是印度运载能力最大的火箭，有三级和两个助推器，能把4吨载荷送入地球同步转移轨道。

路透社21日援引多名专家的话报道，像发射“月船2号”这样复杂的发射任务可能会遇到多重挫折，与其做出可能破坏整个计划的冒险决定，推迟发射更为谨慎。

在印度观察家研究基金会太空政策部门主管拉杰斯瓦里·皮莱·拉贾戈帕兰看来，即便发现细小疏漏，也不能赌运气。

多重任务

“月船2号”“奔月”路程大约38.4万公里，耗时大约47天。印度空间研究组织说，“月船2号”预期9月7日在月球南极区域着陆。

作为印度第二个月球探测器，“月船2号”耗费资金相当于1.4亿美元（约合9.6亿元人民币）。探测器由月球轨道飞行器、着陆器和月球车组成，收集水冰、岩石和土壤数据。

月球轨道飞行器将绕月飞行大约1年，拍摄月球表面的情形并研究月球大气的构成。着陆器能直接与地面控制中心以及轨道器和月球车通信，将搭载月球车在月球南极区域“软着陆”。月球车最大行驶路程500米，将收集月球图像和数据并回传。

2008年，印度首次发射月球探测器“月船1号”，做绕月飞行的同时释放探测器，在月球南极附近“硬着陆”，即撞击月球。经由对“月船1号”所采集数据的分析，美国研究人员认定月球南极存在水冰。